तेल पंप के संक्षिप्त परिचय

तेल पंप एक प्रकाश आरू कॉम्पैक्ट पंप छै, जेकरा म॑ तीन श्रेणी छै: in-लाइन, वितरित आरू एकल-बॉडी. तेल पंप क॑ संचालित करै लेली पावर सोर्स के जरूरत छै, आरू ओकरऽ निचला भाग म॑ कैमशाफ्ट क॑ इंजन क्रैंकशाफ्ट गियर स॑ संचालित करलऽ जाय छै ।
तेल पंप एकटा तेल पंप कें प्रस्ताव रखयत छै जइ मे एल्यूमीनियम-युक्त सामग्री सं बनल आवास आ आवास मे व्यवस्थित एकटा चल ढालल भाग होयत छै, जइ मे चलय योग्य ढालल भाग कम सं कम आंशिक रूप सं एकटा सिंटाबल आयरन-आधारित मिश्र धातु सामग्री सं बनल छै जइ मे कम सं कम एकटा ऑस्टेनाइट कें एकटा ढालल गेल हिस्सा कें एकटा ढालल गेल भाग कें एकटा सांझक कें भाग कें एकटा दंतक कें एकटा दंतक कें देल गेल छै. आवास के गुणांक।
ईंधन इंजेक्शन पंप कें मुख्य भाग प्लंजर छै. यदि अस्पताल में आम सिरिंज के प्रयोग उपमा के रूप में करलऽ जाय छै, त॑ चलऽ के प्लग के प्लंजर कहलऽ जाय छै, आरू सिरिंज के प्लंजर आस्तीन कहलऽ जाय छै । ई मानतें हुअ॑ कि प्लंजर केरऽ एक छोर के सहारा लेली सिरिंज म॑ एक वसंत स्थापित करलऽ जाय छै, आरू प्लंजर केरऽ दोसरऽ छोर कैमशाफ्ट के संपर्क म॑ आबै छै, जब॑ कैमशाफ्ट एक वृत्त क॑ घुमाबै छै, त॑ प्लंजर प्लंजर आस्तीन म॑ एक बार ऊपर-नीचा चलतै । ई ईंधन इंजेक्शन पंप केरऽ प्लंजर केरऽ बेसिक मूवमेंट मोड छै ।
प्लंजर आ प्लंजर आस्तीन बहुत सटीक रूप सं संसाधित मिलान वाला भाग छै. प्लंजर पर झुकाव वाला नाली छै, आरू प्लंजर आस्तीन पर एगो छोटऽ छेद क॑ सक्शन पोर्ट कहलऽ जाय छै । ई सक्शन पोर्ट डीजल सं भरल अछि. जखन प्लंजर झुकाव वाला नाली सक्शन पोर्ट के सामना करै छै, त डीजल प्लंजर आस्तीन में प्रवेश करै छै. जखन प्लंजर कैमशाफ्ट द्वारा एकटा निश्चित ऊंचाई पर धकेल देल जाइत अछि, तखन प्लंजर झुकाव वाला नाली सक्शन पोर्ट सं डगमगा जाइत अछि, आ सक्शन पोर्ट बंद भ जाइत अछि, जाहि सं डीजल के ने त चूसल जा सकैत अछि आ ने दबाओल जा सकैत अछि. जखन प्लंजर उठैत रहैत अछि तखन डीजल दबा दैत अछि । जखन डीजल प्रेशर एक निश्चित स्तर पर पहुँचत तखन ओ एक-वे वाल्व के धक्का देत आ ईंधन इंजेक्शन नोजल मे दौड़त, आ फेर ईंधन इंजेक्शन नोजल सं सिलेंडर दहन कक्ष मे प्रवेश करत. हर बेर प्लंजर एक निश्चित मात्रा मे डीजल कें डिस्चार्ज करय छै, तखन ओकर केवल एकटा हिस्सा कें सिलेंडर मे छिड़काव कैल जायत छै, आ बाकी कें रिटर्न ऑयल कें छेद सं लीक कैल जायत छै, आ इंजेक्शन कें मात्रा कें समायोजित कैल जायत छै, जे रिटर्न तेल कें मात्रा कें बढ़ावा या घटा क लीक कैल जायत छै. जखन प्लंजर "ऊपर बिन्दु" पर उठैत अछि आ नीचाँ दिस बढ़ैत अछि तखन प्लंजर झुकाव वाला नाली फेर सँ सक्शन पोर्ट सँ मिलत, आ डीजल केँ फेर सँ प्लंजर आस्तीन मे चूसि लेल जाइत अछि, जाहि सँ उपरोक्त क्रिया केँ पुनः दोहराओल जाइत अछि|in-लाइन ईंधन इंजेक्शन पंप केरऽ प्लंजर सिस्टम केरऽ हर समूह एक सिलेंडर स॑ मेल खायत छै, आरू 4 सिलेंडर लेली प्लंजर सिस्टम केरऽ 4 समूह होय छै, ई लेली आयतन अपेक्षाकृत बड़ऽ होय छै, आरू एकरऽ अधिकतर उपयोग मध्यम-आकार आरू बड़ऽ वाहनऽ म॑ करलऽ जाय छै । उदाहरण कें लेल, बस आ ट्रक पर डीजल इंजन आमतौर पर उपयोग करयत छै-लाइन इंजेक्शन पंप.